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二九、地中海之王 五

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在舰桥的指挥室里,舰长梅茨少将正和战列舰队的参谋长卡恩上校两人正在仔细地看着海图桌,作战参谋正用两脚规和直尺在海图上测量,并作着标注。邦菲尔德和菲舍尔两人从外面走了进来,坐到了海图桌一旁。
  “第11侦察小队报告,发现敌人舰队,大约有十六艘,方位283,距离亚历山大东北120,航向165,航速20,阿瑟,完毕。”一个年轻激动的声音从舱壁上挂着的无线受话器里传了出来,这是最近的报告。
  “啊哈!这个小家伙干得不错!”梅茨一下就扑到海图上,那名作战军官正在上面标出敌方现在的位置。
  邦菲尔德抬起头来,“我们与敌人现在相距有多远?”
  “240,敌人似乎一直在往正北方向航行,而不是我们预料中的东北偏北。”梅茨在海图上匆匆计算了一遍,然后说道。
  “那么,通知费恩博格将军,第一批攻击立即起飞出击,”邦菲尔德说道。
  那名作战参谋焦急地抬起头来,“将军,我们的飞机起飞后还需要进行编队,这将花费大约半小时的时间,而且我们的轰炸机在载弹的情况下航程也会减少,在这个距离上,我们的轰炸机恐怕回不来。我建议至少要靠拢到210海里以内。”
  “你说得完全对,我认为在进攻的同时也可以向敌人方向进行高速行进,还是要更保险一些。”舰队司令自嘲似地转向梅茨,“我们现在转向敌人的方向,向他们全速接近。另外通知费恩博格将军,我们在一个小时后立刻发动攻击!”
  随着命令的下达,舰队开始向东南方向进行转向。
  “呜哇,呜哇……”
  “战斗警报。立即进入战斗岗位。”
  在“埃米尔•乌泽拉上将”号航空母舰上突然发出的战斗警报在刮着风的飞行甲板上回响,高音喇叭里响起舰长克林德上校的声音。水兵们戴上钢盔,穿着救生衣,源源不绝地拥上拥挤的甲板,有的跑向炮位,有的赶到了飞机边,甲板上的消防队则把几条消防水带展开在甲板上。
  在这艘航空母舰的桅杆上升起了费恩博格上将的将旗和作战指挥旗,现在,他开始接管了整个航空舰队的作战指挥行动。
  1940年2月25日,上午11点10分,在克里特岛南西90海里的海域,德意志帝国舰队的第一波攻击飞机正在准备从航空母舰上起飞,去攻击远在200海里之外坎宁安的舰队。春季东地中海刮着的东南风和平静的海面也为飞机起飞提供了理想的条件。
  这时航空母舰上的扩音器大声发出号令:“第一批攻击各中队飞行员开始登机!”飞行员们迅速跑出舰桥下面的飞行员待机室,跑向自己的飞机。航空指挥长站在飞行指挥所里,开始下达一连串的口令:
  “各机飞行员就位!”
  “发动引擎!”
  四艘航空母舰在海面上散布开来,在全速逆风航行,相隔大约有3海里左右。
  甲板上排列好的飞机引擎起动了,从发动机的排气管里喷出青白色的废气,飞行甲板上,一片震耳欲聋的嘈音,一排排的飞机螺旋桨如同风车一般急速旋转起来。
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